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Appelée aussi ASTRIDE (Asynchron Tricurrent Drive Engine), la locomotive BB 36000 entre dans la catégorie des locomotives asynchones tricourant européennes.
Ce sont les locomotives les plus puissantes de la SNCF avec les BB 26000 (hors TGV et CC 6500 dont les six dernières ont été radié en 2007). Avec un coût de maintenance inférieur à 0.30€/km, elle est la moins coûteuse à l'entretien des locomotives de la SNCF.
Pouvant à la fois tracter des trains de fret à 100 km/h et 120 km/h, et des trains de voyageurs à 200, voire 220 km/h, elles sont uniquement utilisées pour les trains de Fret, en particulier ceux circulant entre la Belgique et l'Italie passant par la France.

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